Trafikkranar är lyftutrustning som ofta används i fabriker, lager, hamnar, verkstäder och andra platser. Deras strukturella design liknar en "bro", därav namnet. Trafikkranar arbetar på spår via en brokonstruktion (även kallad huvudbalk), vilket möjliggör lyftning och horisontell förflyttning av material eller utrustning. Följande är en analys av huvudstrukturen och funktionerna för varje del av en traverskran:
Helljus (bro)
Funktion: Huvudbalken är traversens kärnstruktur, ansvarig för att stödja lyftanordningen och lyftlasten och låta den röra sig i sidled längs spåren. Helljuset löper på spåren via ett elektriskt drivsystem (vanligtvis en elektrisk vagn), som driver lyft- och horisontell hantering.
Strukturella egenskaper: Använder vanligtvis en lådbalk eller I-balk som har hög styrka och stabilitet. Huvudbalkens ändar har vanligtvis ett hjulaxelsystem, installerat på stödspåren, vilket säkerställer en stabil drift av traverskranen.
Resande mekanism
Funktion: Används för att driva helljuset att röra sig horisontellt längs spåren på brokonstruktionen, vanligtvis för sidorörelse inom fabriken eller arbetsområdet.
Strukturella egenskaper: Inkluderar en elektrisk vagn och en drivenhet. Vagnen är fäst vid spåren i båda ändarna av helljuset, och elmotorn ger ström till vagnen. Genom elektrisk drivning möjliggör rörelsemekanismen rörelse i sidled av traverskranen, vilket gör att den kan täcka ett större arbetsområde.
Lyftmekanism
Funktion: Ansvarig för att vertikalt lyfta och sänka lasten, vanligtvis sammansatt av en elmotor, reducering, hiss, stållina och krok. Lyftmekanismen förbinder kroken med materialet via en stållina eller kedja, vilket möjliggör lyft och sänkning av tunga föremål.
Strukturella egenskaper: Består huvudsakligen av en hiss, lyftmotor och vajer (eller kedja). Lyften tillhandahåller lyftkraften, lyftmotorn driver lyften och vajern förbinder lyftobjektet med lyftanordningen. Lyftmekanismen är vanligtvis installerad under helljuset och kan röra sig längs med helljusets längdriktning.
Vagn (elektrisk vagn)
Funktion: Vanligtvis installerad på helljuset, används för att bära lyftmekanismen och låta kroken röra sig horisontellt. Den drivs av en motor i manövermekanismen, som rör sig fram och tillbaka längs spåret på helljuset, vilket driver kroken att röra sig horisontellt inom arbetsområdet.
Strukturella egenskaper: Vagnen är vanligtvis utrustad med en motor och drivanordning, vilket gör att den kan röra sig fritt längs spåret på helljuset. Utformningen av vagnen kan väljas efter olika krantyper och användningskrav.
Stödstruktur (brostöd)
Funktion: Inkluderar stödpelare, fundament och stödskenor, som fungerar som det bärande-underlaget för brokranen, vilket säkerställer att kranen förblir stabil under drift.
Strukturella egenskaper: Stödpelarna är vanligtvis gjorda av stålkonstruktion eller betongmaterial, som stöder huvudbalken och den elektriska vagnen. Stödpelarna är anslutna till marken genom fundamentet, vilket säkerställer brokranens stabilitet.
Elektriskt styrsystem
Funktion: Ansvarig för att styra driften av olika delar av brokranen, säkerställa säker och effektiv drift. Det inkluderar motorstyrsystem, bromssystem, strömförsörjningsenhet, distributionslåda, kontrollpanel, etc.
Strukturella egenskaper: Inkluderar vanligtvis både manuella och automatiska styrmetoder, som kan styra olika elektriska enheter under lyft, löpning och drift. Styrsystemet uppnår exakt styrning av kranens rörelse genom motorer, sensorer och annan utrustning.
Krok (eller annan lyftanordning)
Funktion: Den huvudsakliga enheten som används för att bära material. Kroken är ansluten till lyftmekanismen via stållinor eller kedjor och ansvarar för att direkt lyfta föremål.
Strukturella egenskaper: Lämplig lyftanordning kan väljas baserat på de olika formerna och vikterna på de lyfta föremålen. Själva kroken kan vara en vanlig enkelkrok, eller en dubbelkrok eller andra speciella former kan väljas efter behov.
Bromssystem
Funktion: Används för att säkerställa brokranens säkerhet, särskilt under lyft och färd, vilket kräver snabb stopp eller hastighetsjustering. Den används huvudsakligen för att styra lyftmekanismens, löpmekanismen och vagnens rörelse för att förhindra olyckor.
Strukturella funktioner: Inkluderar elektrisk bromsning, mekanisk bromsning och hydrauliska bromssystem. Bromsarna är kopplade till motorn, vilket säkerställer snabb och säker stopp vid behov.
Säkerhetsanordningar
Funktion: Används för att förhindra olyckor under krandrift och säkerställa säkerheten under lyftprocessen. Vanliga säkerhetsanordningar inkluderar gränslägesbrytare, överbelastningsskydd, nödstoppsknappar och anti-kollisionssystem.
Strukturella egenskaper: Gränslägesbrytare används för att begränsa den maximala rörelsen för lyftmekanismen och löpmekanismen, vilket förhindrar att utrustningen fungerar överbelastad. Överbelastningsskydd förhindrar överbelastning av lyfta laster och skyddar kranutrustningen från skador.
Brokranar används främst för materialhantering och lyft, och används i stor utsträckning i olika produktionsmiljöer, såsom industriverkstäder, hamnar och hamnar, stora lager och byggarbetsplatser. Genom sina kraftfulla lyft- och rörelseförmåga kan brokranar exakt kontrollera materialets position och höjd, vilket minskar behovet av manuell hantering och sänker arbetsintensiteten. Utrustade med moderna styrsystem och säkerhetsanordningar förbättrar de effektivt arbetseffektiviteten och säkerheten.
