EOT överliggande kranändvagn ändvagn

 

 

EOT ändvagn för överliggande kran är en kritisk strukturell och drivande komponent utformad för att stödja och styra kranen över banans balk med jämn, stabil och exakt körprestanda. Konstruerad med hög-hållfast stålplåt, precisions-bearbetade hjulenheter och optimerade drivsystem, säkerställer denna ändvagnsöverliggande kranlösning lång-hållbarhet och exceptionell last-förmåga i industriella lyftmiljöer. Oavsett om det gäller nya installationer eller byte av gamla enheter erbjuder våra ändvagnskranenheter tillförlitlig prestanda och kompatibilitet med olika EOT-kranändvagnskonfigurationer.

 

Den här ändvagnsserien har modulär design, frekvens-kontrollerad körning, buller-reducerade hjul och avancerad ytbehandling för korrosionsbeständighet, vilket gör den lämplig för tillverkningsanläggningar, lager, stålverk, verkstäder och material-hanteringslinjer. Varje enhet är tillverkad enligt internationella standarder med strikt kvalitetskontroll för att garantera smidig körning, minskat underhåll och förlängd livslängd.

 

 

Ändvagnsmodell	Användning av kranmodell	Rektangulärt stålrör	Hjulstorlek	Motorkraft
L125-15	1t-7.5m	150*150*6	W125*60	0,3KW*2
L125-20	1t-11.5m
L125-25	1t-16.5m
L160-15	2t/3t-7.5m	150*200*8	W160*70	0,4KW*2
L160-20	2t/3t-11.5m
L160-25	2t/3t-16.5m
L160-30	2t/3t-22.5m
L160-35	2t/3t-28.5m
L200-20	5t-11.5m	150*250*8	W200*70	0,4KW*2 0,75KW*2
L200-25	5t-16.5m
L200-30	5t-22.5m
L200-35	5t-28.5m
L250-20	10t-11.5m	200*250*8 200*300*8	W250*80	0,75KW*2 1,1KW*2 1,5KW*2
L250-25A	10t-16.5m
L250-30A	10t-22.5m
L250-35A	10t-28.5m
L250-25B	16t-16.5m
L250-30B	16t-22.5m
L250-35B	16t-28.5m
L315-30	20t-16.5m	200*400*8	W315*90	1,5KW*2
L315-35	20t-28.5m

 

 

 

1. Struktur & Design

● Öppen pinjongtyp (typ A)

Har en extern pinjong och växelkoppling, där pinjongen är exponerad utanför växellådan.

De mekaniska delarna är lättare att inspektera, underhålla och byta ut.

Traditionell design används i stor utsträckning i-vanliga traverskranar.

● Europeisk typ (typ B) – Hålaxeldesign

Använder en växelmotor med ihålig axel, där motorns utgående axel ansluter direkt till hjulaxeln genom en kompakt, innesluten mekanism.

Den här moderna designen i europeisk-stil minskar antalet exponerade mekaniska delar, vilket resulterar i mer kompakt storlek och smidigare drift.

Ger högre prestanda och reducerad ljudnivå, lämplig för avancerade lyftsystem.

 

2. Arbetsplikt

Båda typerna är märkta som M5, men deras prestandaegenskaper skiljer sig åt:

● Öppna Pinion Type

M5-klass men mer lämpad för allmänna-industritillämpningar.

Enklare transmissionsstruktur.

● Europeisk typ

Även M5, men på grund av optimerad mekanisk effektivitet och lägre vibrationer, erbjuder den:

□ Stabilare löpning

□ Längre livslängd

□ Lägre underhållsfrekvens

 

3. Hjulmaterial

● Öppna Pinion Type

Använder 45# stålhjul.

Stark och ekonomisk, idealisk för standardhastigheter och vanliga arbetsmiljöer.

● Europeisk typ

Använder 42CrMo legerat stål, vilket ger:

□ Högre hårdhet och draghållfasthet

□ Bättre slitstyrka

□ Förbättrat motstånd mot rulltrötthet

□ Idealisk för höga-driftscykler och lång-drift

Materialet är mer hållbart, särskilt för hög-löpning och tunga-belastade åkbalkar.

 

4. Växelmotor

● Öppna Pinion Type

Utrustad med en spiralformad växelmotor med extern växelkoppling.

□ Enkelt underhåll

□ Prisvärda reservdelar

● Europeisk typ

Använder en spiralformad växelmotor med parallell-axel + direktdrivning med ihålig axel.

□ Lägre ljud: buller är isolerat inuti den tätade växellådan

□ Högre transmissionseffektivitet

□ Mer kompakt struktur

□ Lägre energiförbrukning

□ Mjukare start och stopp, speciellt när den är ihopkopplad med frekvensomriktare

Den här konfigurationen används allmänt i kranar i europeisk-stil för dess precision och livslängd.

 

 

 

 

Kransystemet används ofta i offshoreplattformar, stålverk, gruvanläggningar och vattenkraftverk, där tillförlitliga traverskranar, portalkranar och EOT-kranar är avgörande för tunga lyft och materialhantering. På offshoreplattformar säkerställer utrustningen säker hissning i korrosiva marina miljöer, medan den i stålverk stöder hög-temperatur och hög-hållfasthet. Gruvanläggningar är beroende av den robusta strukturen hos industriell lyftutrustning för att transportera malm, maskiner och underhållsmaterial, och vattenkraftverk använder tunga-kranar för turbininstallation, generatorunderhåll och hantering av stora-komponenter. Dessa miljöer kräver stabil prestanda, hög-lastbärande kapacitet och lång livslängd.

 

I storskaliga-varvsverkstäder, tillverkningsverkstäder och byggarbetsplatser är kranändvagnarna integrerade i brokranar och verkstadskranar för att möjliggöra exakt, smidig och effektiv förflyttning av stålkonstruktioner, formar och tekniska material. Varv kräver långa-portarkranar och marina kranar för skrovmontering och komponentlyft, medan tillverkningsfabriker är beroende av pålitliga EOT-kransystem för produktionslinjelogistik. På byggarbetsplatser stödjer utrustningen förflyttning av betongelement, stålbalkar och prefabricerade strukturer, vilket förbättrar effektiviteten och minskar arbetsintensiteten. Dessa applikationer betonar hög rörlighet, stabila färdmekanismer och låga underhållskrav.

 

I hamnar, containergårdar och logistiknav fungerar kransystemet med hamnkranar, containerportalkranar och material-hanteringskranar för att stödja lastning, lossning och snabb distribution. Dess exakta resprestanda säkerställer smidig hantering av skrymmande gods och tunga containrar. Dessutom används systemet i militära logistikbaser för fordonslyft, utrustningsunderhåll och utplacering av tunga maskiner, där tillförlitlighet, säkerhet och hållbarhet är avgörande. De högpresterande ändvagnssystemen, i kombination med avancerade lyftmekanismer, ger stabil drift i olika miljöer, vilket säkerställer effektivt materialflöde i krävande logistik- och försvarstillämpningar.

 

 

 

 

 

Populära Taggar: eot ändvagn för traverskran, Kina tillverkare, leverantörer